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Locomotiva Big Boy - 1/87
Locomotiva Big Boy - 1/87

CÓDIGO: REV 02165

ESPECIFICAÇÕES:

Kit para montar - Locomotiva Big Boy - 1/87

Escala: 1/87
Número de peças: 87
Comprimento: 464mm

Requer cola, tinta e pincel

- Caldeira em uma peça
- Válvulas
- Rodas de direção e rodas motrizes móveis, com detalhamentos
- Limpa trilhos
- Tender com escadas
- Reprodução detalhada de trilhos (aprox. 48cm)
- Decalque para duas versões da Union Pacific

Cores básicas: 8 9 91 99 330

Sobre o original:
As American Big Boys foram as maiores e mais potentes locomotivas a vapor do mundo. Durante os anos 1930, nos EUA, a companhia Union Pacific precisava recorrer a máquinas auxiliares para rebocar comboios ferroviários através de uma passagem íngreme entre Ogden e Wasatch, no Estado de Utah. Para simplificar o sistema a UP encomendou ao seu departamento de projetos uma nova locomotiva capaz de recobar composições de até 4.200 toneladas.

Vinte e cinco Big Boys foram fabricadas em dois grupos: O primeiro, chamado de classe 1, foi construído a partir de 1941; o segundo, classe 2, ficou pronto em 1944. O último trem rebocado por uma delas rodou em julho de 1959. A maioria dessas locomotivas foi retirada de serviço em 1961. Velocidade máxima: 129 km/h

Faixa etária: 14 anos e acima

Imagens e fotos meramente ilustrativas. Aparência e características do produto dependem de como ele é montado ou utilizado pelo usuário.
R$265,00

Detalhes

Locomotiva Big Boy - 1/87 CÓDIGO: REV 02165 ESPECIFICAÇÕES: Kit para montar - Locomotiva Big Boy - 1/87 Escala: 1/87 Número de peças: 87 Comprimento: 464mm Requer cola, tinta e pincel - Caldeira em uma peça - Válvulas - Rodas de direção e rodas motrizes móveis, com detalhamentos - Limpa trilhos - Tender com escadas - Reprodução detalhada de trilhos (aprox. 48cm) - Decalque para duas versões da Union Pacific Cores básicas: 8 9 91 99 330 Sobre o original: As American Big Boys foram as maiores e mais potentes locomotivas a vapor do mundo. Durante os anos 1930, nos EUA, a companhia Union Pacific precisava recorrer a máquinas auxiliares para rebocar comboios ferroviários através de uma passagem íngreme entre Ogden e Wasatch, no Estado de Utah. Para simplificar o sistema a UP encomendou ao seu departamento de projetos uma nova locomotiva capaz de recobar composições de até 4.200 toneladas. Vinte e cinco Big Boys foram fabricadas em dois grupos: O primeiro, chamado de classe 1, foi construído a partir de 1941; o segundo, classe 2, ficou pronto em 1944. O último trem rebocado por uma delas rodou em julho de 1959. A maioria dessas locomotivas foi retirada de serviço em 1961. Velocidade máxima: 129 km/h Faixa etária: 14 anos e acima Imagens e fotos meramente ilustrativas. Aparência e características do produto dependem de como ele é montado ou utilizado pelo usuário.

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Marca Revell Germ

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